هيكل جرار المشي

ينقسم المشي - خلف الجرارات إلى 3 درجات وفقًا لقدرة 2.2 كيلووات أو أقل ، و 2.2 إلى 4.5 كيلووات ، و 5 إلى 13 كيلووات. وفقًا لأداء العمل ، يمكن تقسيمها إلى نوع القيادة ونوع الجر ونوع الجر. نوع المحرك مجهز بشكل أساسي بالحراثات الدوارة ، لذلك يطلق عليه أيضًا الحرث الكهربائي ؛ نوع الجر يتوافق بشكل أساسي مع أدوات مزرعة الجر ؛ يمكن مطابقة نوع الغرض - المزدوج مع الحراثة الدوارة (انظر الصورة) ، بالإضافة إلى أدوات مزرعة الجر أو المقطورات. أعمال النقل. وفقًا لجهاز المشي ، يتم تقسيمها إلى نوع العجلة ونوع الزاحف ونوع الحراثة. تنقسم جرارات المشي ذات العجلات إلى عجلة مفردة وعجلة مزدوجة وفقًا لعدد عجلات المشي.

من أجل تحسين ظروف عمل السائقين ، تضيف جرارات المشي المنتجة في الصين 1 إلى 2 عجلات داعمة وتثبيت المقاعد لتصبح جرارات ركوب ؛ تسمى زراعة جرارات المشي أيضًا بجرارات المشي بدون عجلات ، والتي تتميز بعدم وجود عجلات قيادة. بدلاً من ذلك ، يتم تثبيت مكون الحرث الدوار على عمود الإدارة ، والذي لا يحرث التربة فحسب ، بل يتحرك أيضًا إلى الأمام. يتكون الهيكل الميكانيكي لجرار المشي بشكل عام من إطار ، ووحدة طاقة ، ونظام نقل ، وجهاز مشي ، ونظام توجيه ، وآلية فرامل ، وتحكم.

جرار المشي

يتم استخدام محرك الديزل الأفقي - في الغالب. يتم نقل قوة المحرك إلى مجموعة نقل الحركة بواسطة حزام V - ، ويتم التحكم في سرعة الطاقة بواسطة القابض. تنتقل الطاقة إلى علبة التروس من خلال علبة نقل الحركة ، ويتم تثبيت المحرك المركزي والمحرك النهائي وآلية التوجيه والمكابح في علبة التروس. يعتمد صندوق التروس ناقل الحركة ، وتختلف التروس وفقًا للنوع. بشكل عام ، يكون 6 زائد 2 تروس (أي 6 تروس أمامية و 2 تروس خلفية) ، على الأقل 3 بالإضافة إلى 1 تروس ، وما يصل إلى 12 زائد 6 تروس. تنتقل القوة بعد التغيير إلى عجلات القيادة على كلا الجانبين بواسطة المحرك المركزي والمحرك النهائي. آلية التوجيه تتبنى قابض الفك أو القابض الكروي النحاسي.

آلية التشغيل مثبتة على الدرابزين للتحكم في دواسة الوقود ، والتغيير ، والتوجيه ، والفرامل ، وإخراج الطاقة. يتم إخراج الطاقة مباشرة من عمود سحب الطاقة - أو المحرك من خلال التروس. من أجل تلبية احتياجات التشغيل الميداني للأرز ، تم تجهيز جهاز السفر بدفاعات حديدية متنوعة بالإضافة إلى الإطارات ، كما أنه مزود بعجلة خلفية. هناك نوعان من العجلات الخلفية: عجلات النقل وعجلات الحراثة. يستخدم الأول لدعم الوزن والمساعدة في التوجيه ؛ يستخدم الأخير لضبط عمق الحرث. يمكن استخدام الزلاجة بدلاً من ذلك عند العمل في حقول الأرز.